NETA จีน ล้มละลาย ลูกค้าคนไทย 2 หมื่นคนสะเทือน
NETA ประเทศจีน ยื่นเข้าสู่การล้มละลาย ส่วน NETA ประเทศไทย ดีลเลอร์แห่ร้องค้างหนี้ 400 ล้าน คนใช้รถ 2 หมื่นคัน หนาวจ่อกระทบศูนย์ซ่อมทั่วประเทศ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำนักข่าวรอยเตอร์สรายงานอ้างสื่อท้องถิ่นจีน CCTV ว่า บริษัท “เจ้อเจียง โฮซอน นิว เอ็นเนอร์ยี ออโตโมบิล” (Zhejiang Hozon New Energy Automobile) ซึ่งเป็นบริษัทแม่เจ้าของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า “เนต้า” (Neta) ได้เข้าสู่กระบวนการล้มละลายอย่างเป็นทางการแล้ว เมื่อวันที่ 19 มิ.ย. ที่ผ่านมา
ทั้งนี้ ส่งผลให้โชว์รูมหลายแห่งของ Neta ในเซี่ยงไฮ้ ได้ถูกปิดตัวลง ขณะที่แพลตฟอร์มการเปิดเผยข้อมูลการล้มละลายของหน่วยงานระดับชาติของจีน พบว่า เจ้าหนี้รายหนึ่งได้ยื่นคำร้องล้มละลายต่อบริษัทโฮซอนเมื่อเดือนที่แล้ว
สำหรับ Hozon มีหนี้เกือบ 1 หมื่นล้านหยวน (ราว 4.56 หมื่นล้านบาท) ขณะที่แผนก่อนหน้านี้ในการแปลงหนี้เป็นทุนและการจัดหาเงินทุนใหม่มีความคืบหน้าเพียงเล็กน้อย
ส่วนความเคลื่อนไหวประเทศไทย ก่อนหน้านี้ กลุ่มผู้แทนจำหน่ายหรือดีลเลอร์ รถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ยี่ห้อ เนต้า จากทั่วประเทศ ได้เข้าพบและยื่นหนังสือต่อกรมสรรพสามิต เพื่อหารือแนวทางแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น จากการดำเนินงานของบริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด
นายฉัตรดนัย คมฤทัย ตัวแทนผู้จำหน่าย บริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) หรือรถ NETA กล่าวว่า ขณะนี้ตัวแทนจำหน่ายเนต้า ได้รับความเดือดร้อนมาก โดยบริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด ได้ค้างชำระเงินต่อกลุ่มผู้แทนจำหน่ายทั่วประเทศ ทั้งส่วนต่างจากกำไรของยอดขาย วงเงินรับประกันสินค้า รวมถึงการก่อสร้างโชว์รูมต่างๆ รวมกว่า 400 ล้านบาทโดยทางเนต้า อ้างว่าไม่มีเงินให้ เพราะกรมสรรพสามิตไม่ยอมจ่ายเงินชดเชยตามมาตรการสนับสนุนอีวี 3.0 และ 3.5
ทั้งนี้ กังวลจะมีผลกระทบต่อผู้บริโภค หากผู้แทนจำหน่ายไม่ได้รับการชำระหนี้ และไม่มีวงเงินรองรับการรับประกันคุณภาพสินค้าตามที่กำหนดไว้ 5-8 ปี อาจทำให้ตัวแทนจำหน่ายไม่สามารถให้บริการหลังการขาย แก่ผู้ลูกค้าเจ้าของรถยนต์เนต้า ซึ่งมีอยู่มากกว่า 20,000 คันทั่วประเทศได้เต็มที่ ขณะที่ปัจจุบันมีผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ยี่ห้อเนต้าลดลงเหลือ 40 แห่ง จากเริ่มต้น 60 แห่ง”
นายภาณุพงศ์ ศรีเกตุ รองอธิบดีกรมสรรพสามิต กล่าวว่า กรมได้รับทราบประเด็นปัญหาเรื่องนี้ โดยได้ดำเนินการทุกอย่างตามขั้นตอนของกฎหมาย ซึ่งการจ่ายเงินอุดหนุนตามมาตรการอีวี เนต้าก็ได้รับเงินส่วนใหญ่ไปแล้ว จนกระทั่งพอพบว่าบริษัทมีปัญหาสภาพคล่อง จนอาจผลิตรถยนต์ชดเชยไม่เป็นไปตามแผน กรมจึงได้ชะลอการจ่ายเงินอุดหนุนส่วนหนึ่ง ซึ่งบริษัทได้ส่งหนังสือแจ้งมาชัดเจนว่าไม่สามารถผลิตชดเชยได้ตามแผน
ขณะเดียวกัน กรมได้ส่งหนังสือแจ้งให้ทางบริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด นำหนังสือค้ำประกันโดยธนาคาร มาวาง เพื่อรับประกันความเสี่ยงเพิ่มเติม ตามที่กฎหมายกำหนด แต่จนถึงขณะนี้ทาง เนต้า ก็ไม่ได้ยื่นแบงก์การันตีเพิ่มแต่อย่างใด
#เนต้า #เนต้าล้มละลาย #ซ่อมเนต้า #ข่าวจริง #thefacts #facts #fact #Neta #เนต้าประเทศไทย
