จับตาสัปดาห์นี้ นายกฯ ถก ครม.สั่งลดภาษีน้ำมัน ช่วยชาวบ้าน

นายกฯ ถกลดภาษีสรรพสามิตน้ำมัน คลังเล็งลดภาษี ดีเซล-ไบโอดีเซล ช่วยลดค่าครองชีพและต้นทุนขนส่ง พร้อมดันใช้พลังงานสะอาดช่วยเกษตรกร

 .

นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เปิดเผยถึงสถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปรับตัวสูงขึ้นจนส่งผลกระทบต่อภาระค่าครองชีพของประชาชนว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) สัปดาห์นี้ รัฐบาลจะนำเรื่องการปรับลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันเข้าสู่การพิจารณาเพื่อหาทางบรรเทาความเดือดร้อนให้แก่ประชาชนและภาคส่วนต่างๆ

นายกรัฐมนตรี ระบุว่า ปัญหาราคาพลังงานที่พุ่งสูงขึ้นในขณะนี้มีสาเหตุหลักมาจากต้นทุนราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกที่มีความผันผวนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่รัฐบาลกำลังเร่งผลักดันการเปลี่ยนผ่านโครงสร้างพลังงานของประเทศไทย เพื่อลดระดับการพึ่งพาโครงสร้างน้ำมันดิบจากต่างประเทศให้ได้มากที่สุดในระยะยาว

.

คลังพร้อมเด้ง เล็งอุ้ม “ไบโอดีเซล-เอทานอล”  

ด้าน ดร.เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า กระทรวงการคลังพร้อมดำเนินมาตรการปรับลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันเพื่อบรรเทาค่าครองชีพและลดต้นทุนให้กับผู้ประกอบการภาคการขนส่งและเกษตรกร โดยให้ความสำคัญกับการบริหารจัดการต้นทุนน้ำมันดีเซลและน้ำมันที่มีส่วนผสมของพลังงานชีวภาพ เช่น เอทานอล และไบโอดีเซล (เช่น B20)

การมุ่งเน้นปรับลดภาษีกลุ่มพลังงานชีวภาพ นอกจากจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งและการประกอบอาชีพแล้ว ยังเป็นการช่วยพยุงราคารับซื้อผลผลิตทางการเกษตรต้นน้ำอย่าง อ้อยและปาล์มน้ำมัน เพื่อดูแลฐานะความเป็นอยู่ของเกษตรกรผู้ปลูกพืชพลังงานให้สามารถดำเนินอาชีพได้อย่างมั่นคง

นอกจากนี้ กระทรวงการคลังยังได้เข้าหารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและบริษัทพลังงานขนาดใหญ่ เพื่อพิจารณาบริหารจัดการเงินปันผลและโครงสร้างราคาพลังงานให้เกิดความสมดุล มีความเป็นธรรมต่อผู้บริโภค ควบคู่ไปกับการรักษากลไกตลาด

.

เปิดตัวเลขโครงสร้างภาษีสรรพสามิต  

แหล่งข่าวจากกระทรวงการคลัง ให้ข้อมูลถึงโครงสร้างการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันในปัจจุบัน ดังนี้:

• อัตราภาษีปัจจุบัน:
  • น้ำมันดีเซล: จัดเก็บอยู่ที่ 7.44 บาทต่อลิตร
  • น้ำมันเบนซิน: จัดเก็บอยู่ที่ 5.85 – 7.50 บาทต่อลิตร
• ประมาณการการสูญเสียรายได้ของรัฐ (ต่อการลดภาษีทุกๆ 1 บาท/ลิตร):
  • น้ำมันดีเซล: รายได้ภาษีลดลงประมาณ 2,000 ล้านบาทต่อเดือน
  • น้ำมันเบนซิน: รายได้ภาษีลดลงประมาณ 800 ล้านบาทต่อเดือน
  • หากลดภาษีทั้งดีเซลและเบนซินพร้อมกัน: รัฐจะสูญเสียรายได้รวมประมาณ 2,800 ล้านบาทต่อเดือน หรือ 1 ปี 33,600 ล้านบาท

.

วิเคราะห์นโยบาย “ค่าครองชีพ” กับ “เสถียรภาพการคลัง”

จากตัวเลขงบประมาณดังกล่าว สะท้อนให้เห็นว่าการลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันเป็นเครื่องมือทางภาษีที่เห็นผลรวดเร็วในการลดต้นทุนพลังงาน แต่ก็สร้างภาระทางการคลังอย่างหนัก หากปรับลดในอัตราสูงหรือครอบคลุมน้ำมันทุกประเภท

ดังนั้น แนวทางที่มีความเป็นไปได้สูงที่สุดสำหรับ ครม. ในรอบนี้ คือ การเลือกลดภาษีเฉพาะกลุ่มน้ำมันไบโอดีเซลและน้ำมันที่มีส่วนผสมของเอทานอล เช่น บี20 เพื่อให้เกิดประโยชน์ 3 ต่อ คือ:

1. ลดภาระค่าครองชีพ: บรรเทาต้นทุนให้ภาคการขนส่งและประชาชน
2. หนุนพลังงานสะอาด & เกษตรกร: เพิ่มยอดใช้พืชผลทางการเกษตร (ปาล์ม/อ้อย)
3. รักษาวินัยการคลัง: ป้องกันไม่ให้รัฐบาลสูญเสียรายได้ภาษีมากเกินไปในภาวะที่ฐานะการคลังยังเผชิญความเปราะบาง

.

ช่องทางติดตามข่าวสาร The Facts News ข่าวจริง:

• Website : the-facts-news.com
• Facebook : The Facts News FB
• Twitter (X) : The Facts News TW
• Line Official Account : @057ywnqz หรือคลิก https://lin.ee/Zgh9WPnB

.

#ภาษีน้ำมัน #ลดภาษีดีเซล #สรรพสามิต #ราคาน้ำมัน #กระทรวงการคลัง #อนุทินชาญวีรกูล #เอกนิตินิติทัณฑ์ประภาศ # TheFactsNews #เดอะแฟกต์นิวส์ #ข่าวจริง